Heiße Roller aus dem Osten

Einen Motorroller - danach sehnten sich damals Jung und Alt. Suggerierten diese doch das Gefühl von Unabhängigkeit und Freiheit. Ihre Bauweise sicherte, weitgehend vor Schmutz geschützt, den Besuch der beliebten Tanzveranstaltungen und die Fahrt zur Arbeit. Genauso wie die angepeilte Käuferschicht, hatte es auch die Entwicklung des Motorrollers faustdick hinter den Ohren. Als Stadtroller konzipiert, waren die Beladungskünste bei Urlaubsfahrten bewundernswert. Mit Kindersitz war sogar der „Dreiertransport“ perfekt und mit dem Einradanhänger „Campi“ aus der Seitenwagenfabrik Leipzig war auch eine Fahrt an die See ein Leichtes. Legendär strahlt das Werbefoto des Berliner Rollers mit Anhänger vor der Kulisse des Düsenjet 152 aus Dresden, dessen vier Trieb-werke auch in Ludwigsfelde gefertigt wurden. Bis heute lebt die Leidenschaft für die Tourenroller Pitty, Wiesel, Berlin und Troll bei den Rollertreffen der Fangemeinde weiter.